Adunay daghang mga pneumatic valve, nahibal-an ba nimo ang Pneumatic cylinder?
01 Panguna nga istruktura sa silindro sa hangin
Ang gitawag nga pneumatic actuator usa ka component nga naggamit sa compressed air isip gahum ug nagduso sa mekanismo alang sa linear, swing ug rotation motion.
Kuhaa ang kasagarang gigamit nga batakang pneumatic cylinder isip usa ka pananglitan aron makita kung unsa ang naa sa sulod.
Ang pangutana, wala ko kahibalo kung tan-awon nimo ang litrato sa ubos, mahibal-an ba nimo kung kini usa ka single-acting cylinder o double-acting air cylinder?
China Ck45Chrome nga Piston Rod+ Air Cylinder Kit+ Piston + Aluminum Cylinder Tube
(Kami ang Air Cylinder Tubing Manufacturer)
02 Klasipikasyon sa pneumatic cylinders
Single-acting pneumatic cylinder: Ang piston gihatagan og hangin sa usa lamang ka kilid, ug ang presyur sa hangin nagduso sa piston aron makamugna og usa ka duso nga molugway ug mobalik sa tingpamulak o sa kaugalingong gibug-aton niini.
Doble nga naglihok nga silindro sa hangin:
Adunay presyur sa hangin sa duha ka kilid sa silindro nga piston aron makaamgo sa unahan o paatras nga paglihok.
03 air Cylinder cushion
Bisan pa, adunay problema usab ang pneumatic cylinder.Kung wala gigamit ang cushioning device, kung ang piston molihok hangtod sa katapusan, labi na ang silindro nga adunay taas nga stroke ug paspas nga tulin, ang kinetic energy sa piston nga naigo sa katapusan nga tabon mahimong dako kaayo, nga dali nga makadaot sa mga bahin ug mub-an ang kinabuhi sa silindro..
Dugang pa, ang kasaba nga gipahinabo sa epekto grabe usab.Kung ang kasaba sa usa ka pneumatic cylinder nga walay buffer device kay 70dB, ang kasaba sa tibuok pabrika mahimong ingon ka taas sa 140dB, sama nga anaa sa runway sa usa ka jet nga eroplano sa dugay nga panahon.Miabot na kini sa limitasyon nga dili na maagwanta ug maantos sa mga tawo.
Unsaon pagsulbad kini nga mga problema?
Ang among mga tigdesinyo naghimo og usa ka disenyo sa cushion alang sa pneumatic cylinder.
Hydraulic buffer:
Ang una ug pinakasimple nga pamaagi sa pneumatic cylinder cushioning: pag-instalar og hydraulic cushion sa atubangan nga tumoy sa cylinder.
Ang working prinsipyo diagram sa hydraulic buffer mao ang mosunod:
Pinaagi sa talagsaon nga disenyo sa orifice, ang mineral nga lana gigamit isip medium aron hapsay nga makaamgo sa transisyon gikan sa high speed ug light load ngadto sa low speed ug heavy load.
Mga Feature: Dili kinahanglan nga i-adjust ang halapad nga range gikan sa gamay nga enerhiya hangtod sa dako nga kapasidad, ug ang labing kaayo nga pagsuyup sa enerhiya mahimong makab-ot.
Rubber buffer:
Aron ma-instalar nga mas compact sa pabrika, ang mga tigdesinyo naghunahuna sa laing pamaagi, ang ikaduhang pamaagi: rubber cushioning.(Ang mga cushion pad gibutang sa duha ka tumoy sa piston rod)
Panagana:
1) Ang kapasidad sa cushioning naayo ug dili mausab, ug ang kapasidad sa cushioning gamay.Kasagaran kini gigamit alang sa gagmay nga mga silindro aron malikayan ang kasaba sa operasyon.
2) Kinahanglan nga hatagan pagtagad ang panghitabo sa deformation ug pagpanit tungod sa pagkatigulang sa goma.
Air cushion:
Ang ikatulo nga paagi: air cushioning.(Kung molihok ang piston, ang buffer sleeve ug ang sealing ring magtinabangay aron maporma ang sirado nga air chamber/buffer cavity sa usa ka kilid aron makab-ot ang buffering.)
Ang gas sa buffer chamber mahimo ra nga ma-discharge pinaagi sa buffer valve.Kung ang pag-abli sa balbula sa cushion gamay ra kaayo, ang presyur sa lungag paspas nga motaas, ug kini nga presyur nagpatunghag puwersa sa reaksyon sa piston, sa ingon nagpahinay sa piston hangtod nga kini mohunong.
Panagana:
1) Pinaagi sa pag-adjust sa pag-abli sa buffer valve, ang buffer nga kapasidad mahimong ma-adjust.Ang mas gamay nga pag-abli, mas dako ang cushioning force.
2) Gamita ang presyur sa likod kung ang silindro naglihok aron makab-ot ang cushioning.Ang cylinder back pressure gamay ra.Ang kapasidad sa buffer mahimo usab nga gamay.Kung gigamit, hatagi'g pagtagad ang pamaagi sa pagkontrol sa rate sa pagkarga ug katulin sa silindro.
04 Magnetic switch
Naghisgot bahin niini, nahibal-an namon kung giunsa ang paglihok sa silindro nga libre.Apan ang tanan adunay mga lagda, ug mao usab ang paglihok sa mga silindro.Nakadagan ba silang tanan sa posisyon?Nakalapas na ba sila sa utlanan?Kinsa ang angay nga magdumala niini?
Magnetic switch - kini usa ka signal sa feedback aron hukman kung ang silindro nagdagan sa lugar, ug gikontrol ang katugbang nga solenoid valve aron makompleto ang paglihok sa paglihok.
Prinsipyo: Ang magnetic nga singsing nga naglihok uban sa piston moduol o mobiya sa switch, ug ang mga tangbo sa switch gi-magnetize aron madani o madiskonekta ang usag usa, magpadala sa mga signal sa kuryente.
Mga Feature: Dili kinahanglan nga mag-instalar og balbula nga kontrolado sa makina ug ang mounting frame niini sa duha ka tumoy sa cylinder stroke, ug dili kinahanglan nga mag-instalar og bumper sa tumoy sa piston rod, mao nga sayon gamiton, compact sa istruktura , taas sa kasaligan, taas sa kinabuhi, mubu sa gasto, ug paspas sa pagbalhin sa oras sa pagtubag., kay kaylap nga gigamit.
05
Silindro lubrication
Dugang pa, gusto usab namon nga hisgutan ang bahin sa lubrication, ang katuyoan niini mao ang pagpakunhod sa kadaot sa paglihok sa silindro sa silindro mismo ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa silindro.
Lubricate nga lana:
Paggamit og lubricator aron isagol ang lubricating oil ngadto sa compressed air ug ihatod kini sa cylinder.
Non-lubricating nga lana:
Gamita lamang ang built-in nga grasa, dili kinahanglan nga gamiton ang lubricator alang sa lubrication;aron malikayan ang kontaminasyon sa pagkaon ug pagputos sa mga partikulo sa lana sa panahon sa proseso sa transportasyon, impluwensya sa mga kabtangan sa pipila nga mga kemikal nga pang-industriya nga pigment, o impluwensya sa katukma sa mga instrumento sa pagsulay, ug uban pa. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga tiggama hingpit nga nakaamgo sa mga silindro nga dili gasolina.
Panagana:
Sa higayon nga kini magamit sa pag-lubricate sa lana, kini kinahanglan nga gamiton nga padayon.Kung nahunong, ang gidahom sa kinabuhi mikunhod pag-ayo.
Oras sa pag-post: Dis-10-2021