Chrome Piston Rod

Chrome Piston Rod: usa ka nagdugtong nga bahin nga nagsuporta sa trabaho sa piston.Kadaghanan niini gigamit sa mga silindro sa lana ug mga bahin sa pagpatuman sa paglihok sa silindro.Kini usa ka naglihok nga bahin nga adunay kanunay nga paglihok ug taas nga mga kinahanglanon sa teknikal.Pagkuha usa ka hydraulic oil cylinder isip pananglitan, nga gilangkuban sa usa ka cylinder barrel, usa ka piston rod (Gahi nga Chrome Plated Rod), usa ka piston, ug usa ka tabon sa tumoy.Ang kalidad sa pagproseso niini direkta nga nakaapekto sa kinabuhi ug kasaligan sa tibuuk nga produkto.Ang piston rod adunay taas nga mga kinahanglanon sa pagproseso, ug ang kabangis sa nawong niini gikinahanglan nga Ra0.4 ~ 0.8um, ug ang mga kinahanglanon alang sa coaxiality ug wear resistance estrikto.Ang sukaranan nga bahin sa cylinder rod mao ang pagproseso sa usa ka yagpis nga shaft, nga lisud iproseso ug kanunay nga nagsamok sa mga kawani sa pagproseso.

Ang materyal sa Chrome Plated Steel Rod sa hydraulic cylinder mao ang 45 # nga asero, nga gipalong ug gipainit, ug ang nawong gipabalik ug gigaling ug dayon giputos sa chromium sa gibag-on nga 0.03~0.05mm.

Ang Ck45 Chromed Piston Rod usa ka nagdugtong nga bahin nga nagsuporta sa trabaho sa piston.Kadaghanan niini gigamit sa mga silindro sa lana ug mga bahin sa pagpatuman sa paglihok sa silindro.Kini usa ka naglihok nga bahin nga adunay kanunay nga paglihok ug taas nga mga kinahanglanon sa teknikal.Pagkuha usa ka hydraulic cylinder isip usa ka pananglitan, nga gilangkuban sa usa ka cylinder barrel, usa ka piston rod (silindro rod), usa ka piston, ug usa ka katapusan nga tabon.

Hard Chrome Plated Piston Rod ang kalidad sa pagproseso niini direktang makaapekto sa kinabuhi ug kasaligan sa tibuok produkto.Ang piston rod adunay taas nga mga kinahanglanon sa pagproseso, ug ang kabangis sa nawong niini gikinahanglan nga Ra0.4~0.8μm, ug ang mga kinahanglanon alang sa coaxiality ug wear resistance higpit.

Chrome Piston Rod

Makatanyag usab kami og stainless steel piston rod.

Lisud nga Chrome Piston Rod: Ang mga stainless steel piston rod gigamit alang sa mga piston rod para sa hydraulic ug pneumatic, makinarya sa engineering, ug paghimo sa awto.Ang piston rod giproseso pinaagi sa pagpaligid.Tungod kay ang lut-od sa nawong nagbilin sa nahabilin nga compressive stress sa nawong, kini makatabang sa pagsira sa mga micro crack sa nawong ug mapugngan ang pagpalapad sa corrosion.Sa ingon mapauswag ang resistensya sa kaagnasan sa nawong, ug mahimo’g malangan ang henerasyon o pagpalapad sa mga liki sa kakapoy, sa ingon mapauswag ang kusog sa kakapoy sa sungkod sa silindro.Pinaagi sa pagporma sa roll, usa ka bugnaw nga trabaho nga gipagahi nga layer ang naporma sa giligid nga nawong, nga nagpamenos sa pagkamaunat ug plastik nga pagbag-o sa kontak nga nawong sa pares sa paggaling, sa ingon gipauswag ang pagsukol sa pagsul-ob sa sulud sa silindro ug paglikay sa mga paso nga gipahinabo sa paggaling.Human sa rolling, ang ibabaw roughness bili mikunhod, nga makapauswag sa mating kabtangan.Sa samang higayon, ang pagkadaot sa friction sa sealing ring o ang sealing element sa panahon sa paglihok sa cylinder rod piston mikunhod, ug ang kinatibuk-ang kinabuhi sa serbisyo sa silindro gipauswag.Ang proseso sa pagpaligid usa ka taas nga kahusayan ug taas nga kalidad nga sukod sa proseso.Ang rolling head (45 steel seamless steel tube) nga adunay diyametro nga 160mm gigamit na karon isip pananglitan aron pamatud-an ang rolling effect.Human sa rolling, ang nawong roughness sa cylinder rod mikunhod gikan sa Ra3.2 ~ 6.3um sa wala pa rolling ngadto sa Ra0.4 ~ 0.8um, ang nawong katig-a sa cylinder rod nadugangan sa mga 30%, ug ang nawong kakapoy kusog sa cylinder rod nadugangan sa 25%.Ang kinabuhi sa serbisyo sa silindro sa lana gipataas sa 2 hangtod 3 ka beses, ug ang kaepektibo sa proseso sa pag-rolling mga 15 ka beses nga mas taas kaysa sa proseso sa paggaling.Ang datos sa ibabaw nagpakita nga ang proseso sa pagligid episyente ug makapauswag pag-ayo sa kalidad sa nawong sa silindro nga sungkod.


Oras sa pag-post: Ago-10-2021